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Ölstandschalter

Dieses Thema im Forum "AN 650 Antrieb" wurde erstellt von c3po, 5 Juli 2018.

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  1. c3po

    c3po Benutzer

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    Hallo Forum,

    nachdem ich ca. 250KM mit etwa 300ml zu viel Motoröl durch die Gegend gefahren bin, stellte ich einen minimalen Ölverlust fest. Die Lokalisation der Leckage ist der Ölstandschalter, genauer, der Kabelaustritt.

    Kennt sich jemand mit diesem Schalter aus? Im Internet finde ich dazu nichts. Auch mein Reparaturhandbuch gibt da nix her. Gut, den Schalter abbauen und durch einen neuen ersetzen, dürfte kein Problem sein, mich würde aber interessieren ob der alte, undichte Schalter evtl. repariert bzw. abgedichtet werden kann.


    Im voraus schon mal vielen Dank für Eure Bemühungen.


    Gruss
    Bernd

    P.S. Ich fahre einen K5
     
  2. Rodi

     Rodi Fördergruppe zum Erhalt des Forums

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    Einen Ölstandschalter hat der Burgi nicht,
    aber einen Öldruckschalter, den zu reparieren halte ich für Schwachsinn.
    Den Ölstand kannst Du doch in dem Schauglas unten nachsehen.

    Dieter
     
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  3. Kikaha

     Kikaha ......wer sonst ? Administrator

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    Falsch, das ist der Schalter für die "Oil-Level" Anzeige !

    Ich denke aber das es wenig Sinn macht den neu abzudichten.
    Denn das Öl kommt ja irgendwie durch den, eigentlich geschloßenen, Schalter durch,
    folglich würde ein Abdichten am Austritt das Öls, ja trotzdem einen undichten Schalter bedeuten.

    Mir wäre es zu unsicher, mit einer potenziellen Leckstelle durch die Gegend zu fahren.


    Kikaha
     
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  4. Gourmetrider

     Gourmetrider Aktiver Benutzer

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    Hallo Dieter!
    Verwechselt Du da nicht etwas?
    Den Ölstandswarner und die Öldruckanzeige?

    fragt Th0mas
     
  5. Grandpa

     Grandpa Meister

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    Es gibt keine Ölstands Warner. [​IMG]
     
  6. c3po

    c3po Benutzer

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    Schon mal vielen Dank für Euren schnellen Antworten :)

    Also im Reparaturhandbuch ist das Teil eindeutig mit Ölstandschalter bezeichnet. Und ja, er ist für die Oil-Level Anzeige verantwortlich. Und natürlich kann ich den Ölstand am Glas abschauen, aber mir ging es auch eher um die Undichtigkeit. Deshalb werde ich mich dem Rat von Kikaha anschließen und einen neuen verbauen. Denn gerade als Zweiradfahrer sollte man kein Öl auf der Strecke hinterlassen, da wir ja oft die Leidtragenden von Ölspuren sind.

    Recht herzlichen Dank an alle, ich möchte sagen, dass ist ein echt tolles, lebendes Forum hier :)

    Gruss Bernd
     
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  7. Grandpa

     Grandpa Meister

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    Das ist ja auch eine Menge zu viel.
    Da durch zu viel Öl der Druck im Kurbelgehäuse sich erhöht, nicht der Öldruck.
    Kann es sogar sein das es dadurch undicht wurde.
     
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  8. Kikaha

     Kikaha ......wer sonst ? Administrator

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    Falsch,

    den Schalter für Oil-Level, das ist ein Ölstandswarner !

    Kikaha
     
  9. c3po

    c3po Benutzer

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    Danke Grandpa, eine wirklich erhellende Antwort. Ich sah da auch einen Zusammenhang! Alles andere wäre sehr arger Zufall gewesen.
     
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  10. c3po

    c3po Benutzer

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    Da stand ja auch Ölstand Warner s10
     
  11. Grandpa

     Grandpa Meister

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    Der zeigt nur an wenn der Druck in den Keller geht, muss aber nix mit dem Ölstand zu tun haben,
    kann natürlich aber sein, zu wenig Öl zu wenig Druck.
     
  12. Gourmetrider

     Gourmetrider Aktiver Benutzer

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    Warum muss der alte Mann immer alles besser wissen? Ölstandsanzeige.jpg
     
  13. Kikaha

     Kikaha ......wer sonst ? Administrator

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    Das ist Humbug.......die Anzeige geht auch bei stehendem Motor.......also ohne Druck !


    Kikaha
     
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  14. Kikaha

     Kikaha ......wer sonst ? Administrator

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    Weil er sonst nix zu quaken hat......


    denkt sich
    Kikaha
     
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  15. Grandpa

     Grandpa Meister

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    Komisch, ist bei mir noch nie aufgeleuchtet,
    kann es daran liegen, das ich regelmäßig kontrolliere?

     
  16. Grandpa

     Grandpa Meister

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    Also so eine Erklärung ist einfach Spitze, Motor läuft nicht kein Druck da, Stephan gut das du das weißt.
    Also steht dein Burgi schon einige Jahre ohne Druck da so dumm rumm.

    Da mach du dir mal keinen Kopf drum.
     
    cebu gefällt das.
  17. Gourmetrider

     Gourmetrider Aktiver Benutzer

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    .................musst Du immer das letzte Wort haben?
    Ich konnte ja nicht wissen, dass Du nichts mehr sagen wolltest!
     
  18. Kikaha

     Kikaha ......wer sonst ? Administrator

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    Ja schau mal, DAS weiß ich, also kann es kein Druckschalter sein, oder ????

    Wie wäre es mit Zugeben das du Blödsinn geschrieben hast ?

    ...aber da habe ich keine Hoffnung mehr.

    Kikaha
     
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  19. Rodi

     Rodi Fördergruppe zum Erhalt des Forums

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    Tatsächlich gibt es diesen Öl-Levelschalter.
    Art.Nr.37990-10G00-000

    Bei Suzi Parts 118,22

    KfM Motorradteile 86,67

    Oder fällt das unter Datenschutz, dann löschen.


    Dieter
     
    Kikaha gefällt das.
  20. Grandpa

     Grandpa Meister

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    Habe euch alle auch ganz toll lieb.:s146:
     
    Zuletzt bearbeitet: 5 Juli 2018
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