Kymco MyRoad 700i

[Friedhelm]

Hallo Leute,

scheinbar gibt es bald Konkurenz für unseren Dicken.
Kymco will im Februar 2012 mit einen 700 ccm Roller für mal gerade 8500 Euronen auf den Markt kommen.
Highlight : elektronisch verstellbares Fahrwek in 3 Stufen und ABS.

Bin auf die Antwort von Suzuki gespannt !!

Gruß
Friedhelm

[bremer-burgi]

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[Rudi]

Bin auf die Antwort von Suzuki gespannt !!

Hallo Friedhelm,

warum sollte Suzuki reagieren? Auf den Gilera GP800 kam auch keine Antwort von Suzuki. Ich glaube, dass Suzuki erst einmal die Reaktion des Marktes auf den (seit langem angekündigten) BMW-Roller abwartet und erst dann zeigt, was sie noch in der Schublade haben. Zeit zum Entwickeln hatten sie ja genug.

[Uwe_M]

Wenn ich mir die Fotos vom Kymko anschaue, muss ich sagen: Keine Konkurenz für den Burgi!

Mir sind die anderen Roller, ob Kymko, Hond, Yamazuki oder wie sie alle heißen vorne viel zu schmal.
Der Burgi iost viel breiter und bietet einen viel besseren Wetterschutz.
Gerade auf langen Touren ist es toll wenn man als Normal gewachsener Mensch die Beine nach vorne ausstrecken kann.
Bei allen anderen ist dies nicht möglich.

Ich habe das Teil um Touren zu fahren

LG Uwe

[ne kölsche Jung]

W wenn man als Normal gewachsener Mensch

Sorry Uwe,

Du Bonsai normal gewachsen?



Kannst gerade mal so über den Lenker sehen und nennst Dich normal gewachsen.

Ansonsten stimme ich Dir gerne zu!

[Kikaha]

Bin auf die Antwort von Suzuki gespannt !!

Hi,

ich glaube nicht das es eine geben wird....

1. Neuer Burger ist größer als der 650iger = teurer als der 650iger

2. ....dann auch teurer als BMW

3. 650iger wird billiger, um 850iger Platz zu machen ?? NIE

3. 650iger fällt weg, dafür 850iger. Lücke zwischen 400 und 850 zu groß !
850iger müßte dann aber zum Preis des 650iger kommen......Glaube ich weniger....




naja.

schaunmermal.....


Kikaha

[M_Benner]

Auf der Internetseite kann man ein PDF - Prospekt runterladen:

Hierzu ein paar sehr intetessante Fakten:

Leergewicht 292 kg
Zuladund 172 kg, na da können viele dann nur noch solo unterwegs sein ...
Leistung: 59 PS

Ich hätte ja gerne das PDF angehängt, darf aber nur 100 kB dranhängen. Schade

Gruß
Manfred

[passkiller]

sicher, er ist neu, aber ansonsten bis auf das: während der fahrt einstellbare...bla bla bla

endlich kann ich während der passfahrt , wenn sich die verhältnisse änderrn, die federrate verändern.

wie konnte ich nur vorher 30 jahre biken ohne dies.

sicher, der fortschritt ist so, es gibts eben.

designerischer einheitsbrei.

weis doch eh schon keiner, wer ihm da entgegen kommt, ne fj 1300, ne 13 er pan, ne Rt von bmw, ein AN, ein kymco, eine sw.

jetzt ein teil mehr,

nix neues an der front, bloss kein risiko, bloss keine innovation wie in japan, der deutsche michel wirds schon kaufen.

preisentwicklung geht ins astronomische: ok, der kym ist preiswerter; ICH POSTETE NICHT BILLIGER, als der an, aber der t-max mit 12 400 € ist schon ne marke.

passkiller, der nix neues kauft, WEIL ET NIX NEUES GIBT, grüsst

[burgman-kp]

Klaus, das sehe ich auch so. Hatte mit Spannung auf die Einführung des großen Rollers gewartet. Aber....292kg Leergewicht !!!...ansonsten bis auf ein paar Gimicks nichts wirklich überzeugend neues ausser LED Licht vielleicht. Designeinheitsbrei, auch nichts aufregendes. Dann der Preis: wird wohl um die 8500,- liegen. Also das nenne ich dann nicht mehr günstig. Dafür bekomme ich fast den neuen Honda Silverwing T-600. Der ist nu wirklich Klasse.

Ich hoffe, daß Suzuki hier Paroli bietet und nun endlich mal die kostspieligen Schwachstellen des AN ausmerzt. Eine echte Konkurrenz ist der Kymco Myroad 700i meiner Meinung nach nicht.

Gruß KP

[Max T]

Shot at 2011-10-21